应洪琪（左）在向应急车队的驾驶员强调个人防护问题。 

昨天，台州医院重症监护中心里，56岁的应洪琪仍然昏迷不醒。

他是仙居县公共交通有限公司的党支部书记、经理，新冠肺炎疫情防控阻击战打响后，一直处于连轴转的工作状态。3月1日下午，因大脑前联合动脉瘤破裂，他被紧急送往台州医院抢救并做了手术。

在应洪琪办公桌上的笔记本里，记者看到了他的三个战疫瞬间。同事们的讲述，则勾勒出了他的一帧帧忙碌身影。

1月21日：“形势严峻”

第一个战疫瞬间，在1月21日下午。参加仙居县交投集团关于疫情防控的一个会议时，应洪琪在笔记本里写下了“形势严峻”4个字。

头天晚间，钟南山院士在接受采访时，肯定新冠肺炎“人传人”。

公交连着千家万户，如何应对突如其来的疫情？部队出身的应洪琪雷厉风行，1月21日晚上就召开公司会议，部署落实防控措施。

驾驶员佩戴口罩，不得带病上岗；公交车辆不开空调，每天消毒；所有车辆滚动播出疫情防控知识；车上发现有发热等异常情况的乘客，及时登记……

与此同时，应洪琪多方联系，紧急采购了大量消毒液、口罩等防疫防护物资。

“后来这些物资根本就买不到了，老应想在前、做在前，公司得以在之后的日子里能够从容应对疫情。”仙居公交公司副经理陈为力说。

也就是从那时候起，应洪琪这个老兵进入了战时状态。他经常忙到深夜，次日一早又赶到了办公室。

1月29日，陈为力因生病入院治疗，公司的防疫重担落到了应洪琪一个人身上。

2月6日：“应急车队”

2月5日晚，仙居县防指决定成立疫情防控应急车队，由公交车和城区“微公交”承担全县交通卡点值守人员、“密切接触者”人群和全县发热、咳嗽、胸闷气促、乏力、腹泻等症状患者的接送工作，以及临海动车站返仙人员隔离接送工作。

对应洪琪和仙居绿行公共车辆有限公司经理周琳琦来说，最忙碌的时刻到来了。

2月6日的笔记里，在其他内容之外，应洪琪用更大的字体写下了“疫情就是命令，防控就是责任”这句话。

“落实车辆简单，召回驾驶员却不容易。”周琳琦介绍，“所有驾驶员都要打电话沟通，打消他们怕感染的心理，甚至还要做他们家属的思想工作。有的驾驶员在乡下出不来，还得帮他们协调当地乡镇和有关部门。”

“驾驶员来后，又要落实食宿和防护措施。接连四五个晚上，我们都只能休息三四个小时。”他说。

24小时接听的热线电话从1部到5部，应急车辆从30辆到65辆，远到安岭等山区，近到县城的社区，在应洪琪和周琳琦的协调下，应急车队忙而有序，一个多月时间累计接送人员3300余人次。

2月18日：“公交复工”

女儿应艺姿说，连续的高强度工作下，应洪琪已经频频有头痛的情况，但他一直忍着坚守岗位。

2月18日的笔记里，应洪琪写着公交运营复工的有关事宜。此前，复工线路、班次密度、线路状况等准备工作，他已经全部做好。

公司人手不够，要招募随车劝导员，负责查验乘客健康码等工作；公交车的驾驶区，要与乘坐区隔离开；驾驶员的防疫培训，要规范开展……公交复工，要做的事很多，一件也马虎不得。

应洪琪事必躬亲。“他一直以来责任心很强，事情交给别人做不放心，宁可自己多做点。”说起爱将，仙居县交投集团党委书记、董事长张晓明心疼不已。

2月20日，公交恢复运营后，应洪琪每天都坐公交上班，看是否符合疫情防控要求，发现问题就及时指出来。

张晓明介绍，其实在疫情发生前，应洪琪也每天坐公交。“他说公交车是城市窗口，安全和服务必须抓好。”

3月1日是周末，当天一大早应洪琪就来到了公司，像往常一样，到站前广场查看公交运营情况……