春节前夕，我市公共自行车无桩系统进入试运行阶段，500辆无桩自行车将陆续投放至170个无桩站点，公共自行车迎来了“无桩+有桩”结合的运行模式。

　　昨日，记者在江滨家园西区无桩公共自行车站点看到，黄线内，一道绿色“跑道”就是无桩自行车的停车感应区，一辆辆无桩自行车有序停放在上面，车身橙白相间，颜值颇高。

　　市公共自行车公司总经理陈阳波告诉记者，每一辆无桩自行车的车座下面安装有智能锁车器，锁身上分有扫码区和刷卡区，市民可通过市民卡、支付宝、微信(临海公共自行车小程序)、临海公共自行车APP等多种途径借车，听到语音播报“开锁成功，欢迎使用”，即是借车成功。车辆使用结束后，则需将车按导向箭头指示停放在无桩系统感应站点上，听到“车已进入停车区域”的语音后，再拉下智能锁锁车，会有提示音提示“站点还车成功，谢谢”。

　　公共自行车收费方面，使用市民卡、临海通卡借车首小时免费，使用支付宝、微信、临海公共自行车APP借车首半小时免费。

　　值得一提的是，无桩自行车还有一个临时锁车功能，方便市民出行随停随锁。不过，临时锁车期间是正常计费的。

　　陈阳波说，“无桩”站点的建设投入，加大了站点密度及站点容量，还优化解决了“有桩”站点还车难和车辆调运难的问题，方便市民无障碍还车。

　　“以前有桩自行车还车时站点满桩了，市民需要再找下一个站点进行归还，而我们平时也要在各站点间进行车辆调运。而对于无桩车，即使停放站点停满了，市民只要将其他已经归还好的车辆挪出来，把自己租借的车辆停进去归还好就可以了。”陈阳波说，有桩系统与无桩系统不能兼容，市民需在各自的公共自行车站点借还车。为方便市民使用无桩系统，在每个无桩站点，都有借还使用示意图。在临海公共自行车APP，还可以查看到附近的站点位置以及车辆信息。

　　目前，该系统处于试运行期，市公共自行车公司正进一步完善系统，争取让市民有更好的骑行体验。