烈日下，彭健正在焊接作业

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　　编者按

　　在这个高温炙烤的季节，众多劳动者们挥汗如雨，他们坚守在平凡的工作岗位上；他们用汗水定格一个个感人的画面；他们用辛勤付出诠释着爱岗敬业。

　　劳动最美丽。台州晚报派出多路采访小组，践行“四力”，特别策划并推出“致敬！酷暑中的坚守·记者走进重点工程”系列报道。向奋战在基层一线的劳动者们致敬！

　　在夏季35℃以上的高温下，内穿一件秋衣，外套一件棉服，腰上绑着8斤重的安全绳，还要带上面罩、大锤子等工具。在负重如此多的情况下，你能爬上高达50米的钢桁梁作业吗？

　　大部分人听后，可能都会摇摇头。但上述场景，对从事高空作业的彭健来说，早已习以为常。彭健是一位从业近10年的钢结构焊接工人，老家在四川。去年6月，彭健在中铁集团的统一调度安排下，来到台州参与杭台高铁台州站项目建设。

　　在50米高的站房顶端施工作业

　　钢结构施工具有跨度大、垂直地面高度高的特点，也是整个台州站内施工难度最高的工种。与普通的焊接作业不同，钢结构焊接具有强烈的光辐射性，必须做好严密的防护措施。记得有一次，彭健急着帮其他工人赶工，只穿了一件短袖就开始干活，导致皮肤灼伤蜕皮。在彭健右手大臂内侧，还留着好大一块白疤。

　　昨日中午11时，彭健全副武装，扶着旁边的小扶梯，缓缓地爬到50米高的站房顶端进行施工。“刚爬上去，就觉得浑身很燥，手没劲、腿也没劲，得先喘口气缓一缓。在高空桁梁上行走作业，肯定不如在地面上放得开，心头始终绷着一根弦。”彭健说。

　　钢桁梁正午温度直逼60℃

　　当天中午，在烈日的暴晒下，钢桁梁表面温度已逼近60℃。当记者惊讶于高温下钢桁梁的温度、惊讶于他穿着的闷热衣服时，彭健笑笑说：“坐在钢桁架上焊接，焊枪火花出来，就跟自己抱了一个火炉在干活一样。屁股底下还得垫着一层薄木板，防止烫伤。”

　　为保证工程外观质量，管口焊接尤为重要。为细细打磨，彭健一丝不苟地盯着作业，脸离钢板不超过30厘米，热气蒸得彭健满脸通红，汗如雨下。

　　工作步骤环环紧扣，彭健不敢怠慢。吊装、切割、焊缝，一块钢桁架杆件往往要焊接三四个小时，他才能直起身来。

　　补水，是每天必不可少的。记者观察发现，像彭健这样常年蹲守在工地的一线工人，一般都随身携带着5升装的大水壶。一天下来，他们能喝掉10多斤水。

　　三伏天还在持续着。对如此艰苦的工作环境，彭健说得最多的一句话就是，“习惯了”。

　　为建设台州站倍感自豪

　　台州站总建筑面积为8万平方米，站场规模达4台10线，是集市域铁路S1线、S2线、高铁、公交、出租车及社会车辆为一体的综合交通枢纽站，预计9月完成联调联试。截至目前，台州站西站房钢结构完成80%，正在进行装饰装修、机电设备安装、金属屋面施工。中央高架站房钢结构基本完成，金属屋面完成70%。东站房主体结构完成80%，二次结构及机电设备安装工作开始施工。

　　“每一行都有每一行的辛苦和考验。台州站就像自己的孩子，看着它一点点成长变化。这个过程可能是艰辛的，但以后路过台州站，一想到自己参与建设，我还是会非常有成就感。”彭健说。