近日，在下桥路公共充电站，记者看到两排充电桩排列整齐，几辆新能源汽车陆续驶入专用泊位。驾驶员下车后取充电枪、插枪、扫码，不到一分钟时间，车子就进入了充电状态。据了解，该站点于2023年10月下旬建设完成，全站共有16把充电枪，均为快充。变压器总功率为1000千伏安，单终端平均功率60千瓦，最大功率250千瓦，大约1小时可充至80%以上电量；在流量峰谷时间段，充电桩可智能调配每一把充电枪的实时功率，最大化提升充电效率，极大满足了周边网约车司机及新能源车主的充电需求。市民李文禅告诉记者，这个新的充电站投入使用后，他再也不用开到5公里外的充电站充电。“我家住在附近，开过来就一两分钟，非常方便，而且这个充电站又有道闸，燃油车进不来，占不了充电车位，我们来了都有位置，这对我们新能源车主来说非常贴心。”李文禅说。市民蔡翔在一旁表示认同，他说：“我家里装的是慢充桩，充满要很久。如果临时出门车子又没电，我们就到外面充电站，因为那里可以快充。”

　　过去一年，我市紧密衔接国土空间规划及乡村建设、村庄布局等专项规划，充分利用现有公共场地存量空间，推动充电基础设施从城市“两区”“三中心”向乡村延伸，致力于打造城市5分钟、城乡半小时充电圈，着力解决百姓急难愁盼问题，确保新能源车辆有桩可用、有电可充，方便广大新能源车主出行，为城市发展注入绿色动能。市城发集团特来电投资合作部门副经理许文涛说：“在前期布局选点的时候，我们充分考虑群众充电便捷性和乡镇全覆盖，还要尽可能缩短各充电站的单杆回收周期，确保新能源充电站可持续发展。”

　　新能源汽车充电设施建设，连接着民生，也是改善人居环境、促进绿色可持续发展的必然要求。截至目前，我市累计建设公共领域充电站146座，充电桩(枪)1131个，站点分布在全市19个镇街，实现充电桩在小区、加油站、综合体、医院、公园、村庄等多个场景的应用，公共充电桩“一张网”布局已形成。“下一步，我们将配合新能源汽车下乡行动，以充电桩三年规划为引领，进一步织实织密新能源汽车充电网络，向更多应用场景延伸，提高充电设施的普及性，让新能源车车主充电更加便捷高效，让市民出行能感受看得见、摸得着的便捷。”市发展和改革局党组成员蔡剑表示。