日前，市农村公路全寿命养护工程完成招标，一场重塑农村公路管养体系、提质养护效能的深刻变革即将在我市山水乡间全面启幕。

　　“全寿命养护”

　　革新我市农村公路养护模式

　　长期以来，我市紧扣“四好农村路”建设目标，持续推动农村公路提质升级。2022年以来，全市累计投入近6亿元用于农村公路提质升级，农村路网通行条件、整体路况品质得到显著提升。2024年，我市成功获评“四好农村路”全国示范县，精心打造了“溪”望公路、小芝镇环线公路等一批精品美丽公路，以畅通路网夯实乡村振兴发展根基。

　　截至2025年底，全市农村公路总里程达2005公里，里程规模位列台州首位。我市农村公路存在体量大、分布广、养护任务繁重的特点。传统养护模式下的养护压力和管理短板逐步显现。根据“四好农村路”高质量发展的新形势、新要求，革新养护模式既是现实之需，更是长远之举。

　　为此，市交通部门引入全寿命周期养护理念，对公路养护实行全域专业化革新，即以“多小修、少中修、不大修”，通过延长公路使用寿命，实现“小投入大回报”的目标。在项目实施周期内，对全市农村公路日常养护和养护工程进行统筹实施，其中破碎板修复、路面灌缝等常规养护实行总价包干制，沥青路面大中修、边坡处治、桥隧维修等需专项设计的工程则采取清单计量模式。

　　为区域乡村振兴与经济发展

　　注入强劲的交通动能

　　“此前，国省道日常养护、桥隧运维已全面推向专业化，实践证明成效显著。农村公路全寿命周期养护，正是我们进入‘十五五’补齐公路养护短板的最后一步。”市交通运输局党委书记、局长程卫国介绍。

　　据了解，以往乡村公路由属地乡镇自主管护，受人员流动性大、专业技术欠缺、机械化水平不高等因素制约，道路养护往往滞后，路面小型病害易发展为重大安全隐患，既影响群众通行体验，也增加了后期维修成本。

　　如今依托全寿命周期养护模式，能一改以往农村公路多采用破损后抢修的被动模式，系统整合日常巡检、研判调度、精准养护各项工作，形成“巡检养”一体化的闭环体系，推动养护工作从坏了再修向事前预防转变，真正实现花小钱、办大事。

　　在接下来的农村公路养护中，由市公路与运输管理中心统筹推进项目监管，属地各镇街压实属地责任、做好协同配合，养护企业实施专业化养护，共同构建起权责分明、齐抓共管、协同发力的工作体系。

　　“十五五”期间，随着新模式的全面落地，全市公路养护将实现全域统筹、标准一致，城乡路网管养正式迈入一体化发展新阶段。一条条畅安舒美的农村公路，将进一步串起绿水青山、带动产业兴旺、促进百姓富足，为区域乡村振兴与经济发展注入强劲交通动能。