近日，记者在吉利汽车临海制造基地的总装车间里看到，生产线如银龙般缓缓运转，机械臂起落间，一辆辆新车渐次成形。徐晓明俯下身，仔细调试着下线车辆。作为装调首席技师，他守护着整车交付的“最后一道防线”。14年来，他用一双“火眼金睛”和一颗匠心，守住了民族汽车的品质关口，也让世界看到了中国制造背后的匠人力量。

　　千锤百炼成就“大师”技艺

　　徐晓明所在的岗位，是整车交付前的最后一关。任何车辆的“疑难杂症”到了他这里，不出几分钟就能找到病根并快速解决。公司里，大家亲切地称他为“徐大师”，还常调侃：“如果是徐晓明都解决不了的问题，那就只能让研发部门重新设计优化产品了。”

　　谁能想到，这位大师，14年前还只是一名普通的汽车流水线装配工。

　　2012年，徐晓明实地参观了吉利公司，亲眼目睹了汽车从零部件到整车的生产过程，这让他无比震撼，也萌生出要成为一名汽车制造工人的想法。于是，他通过竞聘，成为了吉利的一分子。

　　“我对汽车整装特别好奇，工作之余经常跑去各个岗位学习。”徐晓明回忆，刚工作的头几年，自己不是埋头苦读，就是“泡”在车间里，“我一方面利用书本系统学习汽车的材料、工艺、组装等理论知识，另一方面在实践中提升技术。当时我有点着魔，朋友、客户的车坏了，我就立马跑去救援，从来不觉得累。”

　　正是这份热爱与踏实，让徐晓明飞速成长。从业以来，他先后参与帝豪EC7、帝豪GL、银河L6、银河星舰7等十多款车型的新品试制与返修支持，累计排查疑难车辆超1600台。浙江省劳动模范、浙江省五一劳动奖章、浙江省金蓝领、浙江工匠……一项项荣誉，见证着这位基层劳动者在行业里的熠熠生辉。

　　倾囊相授甘当“铺路石”

　　一个人做到极致可以成就奇迹，但一个产业的强大需要一片森林。深谙此理的徐晓明，将“传帮带”视作与自我提升同样重要的事。

　　车间、工作室里，经常可见徐晓明手把手指导同事、学徒的身影。小到零件紧固的标准力度，大到电路排查的逻辑思路，每个操作细节、每处技术要点，他都耐心讲解、细致指导，不厌其烦。除此之外，他还将自己从业多年积累的数千条典型故障案例整理成册，毫无保留地分享给团队。

　　徒弟李武斌至今记得，一次车辆故障，自己花了一整天时间都没找到“病因”，是徐晓明带着他重新梳理思路，一个节点一个节点重新研究：“师傅说，技术是在千锤百炼里‘长’出来的，简单的事情用心做，困难的事情反复做，才能配得上‘匠人’二字。我非常敬佩他，希望有一天也能成为像他一样优秀的工匠。”

　　正如徐晓明所说，“分享让技术走得更远”，如今，他累计辅导一线员工近千人次，带出徒弟54名，助力多人成长为技术骨干，为汽车制造行业带来更多“新鲜血液”。

　　同事王其斌感慨，徐晓明这种无私奉献的精神，让大家敬佩：“他的成长经历让我们看到，一线工人也能走上大舞台，发挥大作用。他无私提携后辈的做法，也让我们感受到了团队互助的温暖。大家心往一处想、劲往一处使，工作有奔头。”

　　“换芯”出发与时代同频

　　吉利汽车临海制造基地2025年营收突破300亿元，截至2026年6月，基地生产的车辆已出口海外超60个国家。从帝豪到银河，从燃油车到新能源，这片土地见证着中国民族汽车工业的崛起。

　　2025年起，来自巴西、马来西亚等国的技术人员陆续来到临海基地学习交流。徐晓明和同事们一起，和他们分享汽车制造的工艺诀窍。当熟悉的吉利汽车载着外国同行行驶在道路上的那一刻，他油然而生一种民族自豪感：“之前是外国人教我们造飞机大炮，现在是我们中国人教他们造车修车，并且还是我所在的吉利公司。”

　　这种跨越国界的技艺认可，让徐晓明对“工匠”二字有了更沉甸甸的理解：“我们制造的每个产品都‘镌刻’着品牌和制造人的名字，都代表着责任和荣誉，我们要做出打动自己、感动客户、让竞争对手惊叹的产品。”

　　这份对职业的敬畏心，让徐晓明不敢有丝毫懈怠。新能源汽车浪潮下，徐晓明早已“换芯”出发。新款车型上市前，他主动钻研三电和全新电控技术，读懂电器工作原理；扎根生产线实操，在处理问题中积累新经验；与厂家专家、行业同行互相探讨，多渠道持续学习，跟上技术更新速度。

　　“作为吉利一名扎根车间的一线工匠，我亲眼见证吉利发展40年来，始终坚持把科技创新当作发展核心竞争力，这让我对民族汽车产业的未来满怀信心与期许。”徐晓明说，“我们要让中国技术、中国标准走向全球，让世界充满吉利。”