今年以来，我市公路与运输管理中心试行隧道管养分离，在台州市率先启用隧道机电运维市场化管理，委托第三方专业单位负责隧道的机电运维。

　　在位于351国道的市公路与运输管理中心隧道管理站内，记者看到，浙江省机电设计研究院有限公司的工作人员正在进行每天的隧道巡检。运维负责人王箫告诉记者，他们每天都会有专人在数据化大平台上，针对隧道现场的消防、通风、照明、监控等各项机电系统进行巡查，如果有发现问题的，会第一时间赶赴现场，对其进行应急处置，以确保机电系统安全高效运行。

　　记者了解到，我市范围内县道以上隧道共有54座，其中国省道隧道就有51座，具有数量多、里程长、分布广的特点。随着隧道数量与里程的增长，养护人员不足、专业程度不高等问题也逐渐暴露。

　　市公路与运输管理中心工程科科长陈美凤介绍，隧道管理站人手比较少，原先基本上都是哪里机电出现问题后，他们比较被动地跟着问题去解决。现如今，通过委托第三方专业单位维护，实现了巡查智能化，可以把安全隐患消除在萌芽状态。目前，我市351国道的19座隧道都进行了智能化管理，接下来，他们还会根据实际情况，把临海范围内的所有隧道都逐步接入智能管控平台，达到远程控制的目的。

　　据了解，这一运行管理模式既加强了隧道机电系统的养护及应急保障能力，同时也解决了隧道机电维护资源短缺、专业性不足等多方面问题，充分实现了我市隧道机电运维养护的常态化、信息化、智慧化。