高速上怎么会有红绿灯？很多人会有这样的疑问。

　　但是，在S28台金高速临海西入口处的匝道上，却真的有一个高速公路红绿灯。高速交警表示，这是全省唯一一个高速公路上的红绿灯，从2007年投入使用至今，已服役了14年。红绿灯为此处高速车辆的有序通行起到了不小作用，但事故还时有发生。

　　10月8日，台金高速临海西入口匝道转弯处，一辆刚驶入高速的小货车在此翻车了。司机任某表示，这次事故他有点“冤”，雨天路滑，而且高速公路上竟然冒出一个红绿灯，让他措手不及。

　　公共画面显示，当日下午3时40分许，任某驾驶的小货车驶入匝道，准备向右拐弯开往金华方向。但在匝道上的红绿灯前，小货车突然重心发生偏移，车尾翘起，随后彻底失去控制，90度侧翻在了路面。

　　接警后，台州高速交警支队二大队民警立即赶往现场处置。事故现场，民警看到任某的驾驶室左侧凹陷，他被困在里面无法动弹，双手多处受伤，车后几十袋铁砂也翻落在地面上。比较幸运的是，事发时，车辆首先撞到了匝道口的防撞桶，稍微缓冲后再完全倒下，给任某留下了“一线生机”。

　　为帮助他脱离险境，民警第一时间向指挥中心请求消防和120急救支援。在等待救援过程中，民警紧紧握住任某伸出来的右手，不停向他喊话，鼓励他要坚持下去；消防人员赶到后立即用破拆工具对损毁的车头进行破拆，多次尝试后，终于将其成功救出。

　　经过诊治，任某目前已无大碍，但对事故原因，他仍不太明白。“高速路上怎么会有红绿灯呀？”任某表示，看到红绿灯后他有些意外，转弯后，他还下意识地踩了一下刹车，没想到刹车毫无作用，所以他又将翻车的锅扔给了“路面湿滑”，因为当日刚下过一场大雨。不过经过交警现场调查，造成事故真正的原因还是任某自己。

　　此行他的货车上装了1吨多重的铁砂，用麻袋装着放在栏板里，而且没有绑扎到位；铁砂下面还有一大块用蛇皮袋装着的铁板。在匝道拐弯前，任某未提前减速，突然右转导致车上的货物受惯性作用集中向左偏移，引发车辆失控；随后他又急踩刹车，致使车辆进一步失控，一系列的“连锁反应”，最终酿成了侧翻事故。

　　那为什么要在这里设个红绿灯呢？高速交警介绍，一般来说，高速公路在互通、枢纽处都是通过“立体交叉桥梁”(立交桥)的方式来解决车流变向问题。台金高速临海西出口临近临海三江湿地公园，地形复杂且日常车流量较小，出于保护环境、节约成本等多种因素的考虑，因此没有造高架。车辆在此上下高速共用一条匝道，通过设置红绿灯来优化行车秩序。

　　交警分析，按照正常情况，司机是能看清楚红绿灯的。但不少人有惯性思维，认为高速公路上没有红绿灯，或者安全意识淡薄，精力不集中，开车时打电话、疲劳驾驶，像任某一样货物装载不规范等，便致其看见红绿灯时措手不及，继而引发事故。所以，高速行车驾驶员要提升安全意识，做好自身安全防范措施，而不是在事故发生后一味“甩锅”红绿灯或地面湿滑。另需注意，在车辆失控的情况下不能急踩刹车，而应迅速修正方向，轻踩油门，通过动力和方向的配合，让失控车辆重新回归正轨。