大道行开阔，长路写辉煌。十八大以来，我市抢抓交通大投入、大建设、大提升的历史机遇期，全面实施“交通基础设施建设大会战”，构建“大交通”战略布局，力补境内交通短板，积极推进交通基础设施建设，为全市产业开发、项目招引、港口建设、城市升级等进程添上了浓墨重彩的一笔。

　　纵横万里达四方 交通建设气势如虹

　　在351国道邵家渡至永丰段改建工程2标段，机器轰鸣、车辆穿梭。记者看到，高边坡已完成挂网铺设，工人们正在坡上进行截水沟、排水沟和挡墙等环节的施工。由于施工场地紧挨着大岭山隧道口，为保障过往车辆通行安全，施工单位放弃了常规的爆破方式，采用8台大型镐头机进行逐步修整。经过20多名工人连续6个月的日夜奋战，高边坡修整工作终于接近了尾声。

　　“高边坡完成施工后，我们紧锣密鼓地进行了搅拌站、碎石厂以及隧道口临时建筑的建设。大型搅拌站和碎石厂计划在10月中旬投产。”351国道邵家渡至永丰段改建工程2标段项目部副经理陈卫金说道。

　　据了解，351国道邵家渡至永丰段改建工程，全长25.25公里，总投资约50.05亿元，于2021年8月开工，计划于2025年12月完工。

　　10年间，像这样如火如荼的交通建设场景，在我市各地一次次地上演，一条条方便快捷的道路也应运而生，构建起了我市通达四方的道路交通网，为全市经济社会发展注入了新活力。

　　海陆空联动 全面打开大交通格局

　　大地为琴路作弦，纵横捭阖总是歌。一直以来，我市把交通建设放在临海经济社会发展的重要位置。摊开全市交通建设图，一张立体通达的交通大网正在台州中部加速编织，从陆地到海港，从公路到铁路，从城市到农村，纵横交错的城市脊梁横空绵延。据了解，2011年至2020年，我市交通基础设施建设总投资342.8亿元，其中公路工程187亿元、铁路工程105.8亿元、水运工程37.3亿元、客运物流11.8亿元。

　　10年间，我市相继建成了沿海高速、杭绍台高速、台金高速东延台州市区连接线、351国道杜桥至白沙段工程、351国道疏港公路一期工程、104国道江南至尤溪段改建工程等一大批重点交通项目。此外，头门港滚装码头、“吉林通化港—头门港”货运航线、公铁水多式联运工程等项目也接连实现突破，为港铁联运集疏运体系的初步形成提供了支撑。至此，我市拥湾发展、海陆空联动的大交通格局全面打开。

　　改善农村路网 串联美好幸福路

　　如果说，干线路网是交通的大动脉，那么农村公路就是它的毛细血管。千古百业兴，先行在交通。为畅通农村百姓致富路，我市交通运输部门不断加快农村道路建设，大力通畅、改善农村路网，实现产业发展与乡村振兴互促互进。2020年底，Y067溪胜线全线改造提升工程完成。随着道路通行状况的改善，越来越多的游客来到位于山坳里的小芝镇柳溪村打卡，也引来了不少投资者。这个坐拥绿水青山的小山村，因此找到了致富密码，开启了共同富裕的好日子。

　　“现在路造好了，村民的经济收入也提高了，外出打工的村民纷纷选择回乡发展。另外，来村里旅游的人也很多，特别是节假日。”柳溪村党支部副书记杜加寿高兴地说。

　　据介绍，“十三五”期间，我市新建农村公路102.10公里，完成投资9.05亿元；改造提升农村公路338.40公里，完成投资27.27亿元。“四好农村路”环线建设初具规模，建成了一批美丽公路示范线、打造了一批美丽公路示范镇，并不断创新农村公路体制机制，以“四好农村路”为纽带逐步带动乡村文化产业发展。　大道行开阔，长路写辉煌。如今的临海，正处在道路交通不断内通外达的延展中，紧扣打造台州副中心城市和“接沪联杭融甬通金”的长三角南翼陆海枢纽城这一目标，奋力书写交通高质量发展新答卷。