10月10日上午9时，在头门港1号泊位码头内，海风吹得彩旗猎猎作响，头门港—宁波舟山港集装箱内支线首航仪式拉开帷幕。

　　“头门港—宁波舟山港集装箱内支线开通。”台上话音刚落，海面上扬起一阵汽笛声。装载着总货值约3000万元人民币的“众盛369号”货轮缓缓驶离港口，标志着我市正式进入“港口集装箱运输时代”。

　　据悉，首航部分货物来自我市的浙江永强集团股份有限公司、浙江正特股份有限公司和临海市乐享户外家具有限公司，共有72个标准箱，8小时后将抵达宁波舟山港，陆续发往美国、欧洲等国外市场。

　　“通过家门口的航线发货，不仅在运输的时效上有保障，交通综合费用也比公路运输降低了25%左右。未来，我们希望这条航线能多多增加班次。”望着渐渐驶远的货轮，浙江永强集团股份有限公司营销总监朱炜言语中充满了期待。她说，在销售旺季的时候，单一的陆路运输方式是限制企业发展的瓶颈。和众多台州企业一样，永强一直期盼着早早吃到多元化交通运输模式带来的红利。

　　台州企业林立，外贸发展势头强劲。头门港—宁波舟山港集装箱内支线的开通，对于“台州货”来说意味着什么？宁波浙远国际集装箱货运有限公司台州分公司总经理张海波对此作出了深层次的解读。他说，内支线开通带来最大的好处就是企业能够在码头提前装货，极大减轻仓库的压力，提高库存周转率。宁波舟山港作为国家大港口，是连接国内外贸易的重要通道。台州企业可以通过它将货物发往世界各地，接触的未来市场潜力无限。接下来，他们将与当地政府做好配合，组织货源，不断刷新内支线的货运量。

　　近年来，头门港区借助丰富的港口资源优势，依托广阔的腹地资源支撑，逐步构建以公路、铁路和水路为主的集疏运体系，形成“七纵三横”的公路铁路综合运输通道，稳扎稳打铺就“向海掘金”的坦途。今年以来，台州市全方位、全市域推进海洋经济发展，锚定打造全球一流临港产业带，“五大产业城”中的新材料城、新医药健康城和未来汽车城落子头门港区。截至10月8日，头门港区今年已累计完成货物吞吐量677万吨，同比增长58%。站立在向海图强的潮头，头门港—宁波舟山港集装箱内支线的开通恰逢其时。　“头门港区配备了集装箱功能之后，能更好地实现港口跟开发区之间的联动，让开发区真正成为浙东南的入海通道和‘一带一路’的新节点。目前，内支线的集装箱运输班次为每周一班。今后随着口岸开放验收，我们不仅要增加班次，还要朝着开通近洋航线的目标前进。”台州湾经开区相关负责人表示。