吉利临海制造基地总装厂底盘班组长君飞

　　1998年，19岁的君飞进厂时，全厂就她年纪最小，大家都喊她“小飞”。她被分到设备组控制室，守着流水线，一辆一辆地打铭牌，一守就是七年。从19岁总装产线上的“小飞”，到如今管理6个大班的底盘区班长“飞姐”——在吉利成长的28年里，她辗转总装内饰线、终装线、底盘线全部工位，是名副其实的全厂通，培养出的数十名徒弟已成长为班组长和管理人员。

　　28年，她把每一条产线都干到了极致，也把根扎在了这里——总装。

　　开篇：初入吉利，19岁的“小飞”踏梦而来

　　1998年，19岁的君飞走进吉利临海基地。那时候她年纪最小，大家都亲切叫她“小飞”。经哥哥介绍，人事部一通电话，她简单收拾行李就过来报到。

　　“初到老厂区，厂房刚刚建成，花坛还没修整，连走路的道路都尚未完善。”君飞回忆道。

　　坚守七年，扎根设备控制室的青春时光

　　临海，是吉利第一座汽车生产工厂。对19岁的君飞来说，眼前的一切既陌生又新鲜：车身依靠手工敲打，车间一天只能产出四五台整车。她被分配到设备组控制室，守在流水线旁，操作控制柜、打印车辆铭牌，这一守，就是整整七年。日复一日盯着控制面板，保障产线平稳运行，为每一台下线车辆打上铭牌。那时候不少车身零部件需要手工敲打，装配不到位，就上手敲到位。工作辛苦，但年轻的她没有多想，一门心思埋头干活。

　　一记锤响，埋下坚守质量的初心种子

　　改变她职业信念的一幕，发生在2000年3月15日早上八点的全员大会。浙江吉利控股集团董事长李书福站在台前，针对一起质量事故作出严厉通报，当众宣布砸掉不合格整车。君飞站在人群之中，亲眼见证李书福挥下那一锤。“时刻对品牌负责，永远让顾客满意。”那一记重重锤响，是吉利掷地有声的质量宣言。

　　二十多年过去，每当谈起“质量第一”，君飞眼里依旧闪着光。她说，内心对质量的敬畏与坚守，就是从这一声锤响开始，这份信念，陪伴她走过整整28年。

　　哪里需要去哪里，条条产线干出亮眼实绩

　　2006年，君飞岗位调动，从总装内饰线，到终装线，再到底盘线，各条产线她全都干过。从不挑岗位，调到哪里，就扎根在哪里，重担扛到哪里。她身上有一股韧劲：去到哪一条产线，就把哪条产线的业绩干上去。在内饰线时，每月绩效始终名列前茅，所在班组多次获评集团标杆班组。后来终装线现场管理薄弱，局面棘手，领导把她调过去“救场”。两年踏实耕耘，终装线整体面貌和业绩焕然一新。接手底盘线之后，统筹管理底盘区6个大班，团队绩效大多拿到A级。个人也先后收获年度先进个人、提案标兵、质量标兵等多项荣誉。

　　步步沉淀，从一线操作工成长为区段长

　　从四大员、协理，到2010年前后走上班长岗位，再到如今的区段长，君飞的每一步，都走得脚踏实地。2022年，公司推荐她参评集团首届“十大工匠”，这是对她二十八年扎根生产一线最好的认可。

　　感同身受，用心做好人才传帮带

　　刚进厂时，没有人手把手带教，全部靠自己一点点摸索、硬扛过来。正因亲身体会过新人成长的难处，当了师傅以后，君飞格外懂年轻人需要什么。二十多年来，她带出数十名徒弟。伟平从内饰线便跟着她学习，如今已是总装生产管理科科长；前滔、冰强、鹏飞等人，现在都是总装各产线的班组长。当年跟在身后学艺的普通青年，如今纷纷成长为现场管理骨干。

　　授人以渔，要带就带到能够独当一面

　　遇到缺少管理经验的新班长，君飞耐心提点，手把手传授管理方法；哪个班组质量短板突出，她就上门重点帮扶辅导。要么不带，要带就一定要把人培养到能够独当一面。“我带出来的人，能够独立扛事，我就觉得一切都值。”君飞常说，一个人干得再好，只是一条产线好；带出一批能干事的人，整个工厂才会越来越好。

　　时代迭代，质量底线二十八年从未动摇

　　28年，从19岁到46岁。工厂早已今非昔比：从手工敲打车身，到AI智能防错系统；从一天下线四五台车，到如今一分钟就有一台整车驶下产线，产品、技术迭代一轮又一轮。但有一样东西，君飞始终没有改变：质量第一。无论产量有多高，质量和安全永远是底线。

　　2000年那记锤响，她记了整整28年。时至今日，她依旧把这份质量信念，传递给班组里的每一位员工。

　　尾声：二十八载，把质量坚守活成本能习惯

　　“2000年我就在临海安了家，在这里成家立业，整个青春都留在了这里。吉利，就是我的第二个家。”

　　二十八载坚守，君飞没有把“质量第一”停留在口号，而是把它活成刻在骨子里的工作习惯。从小飞，到飞姐，一名普通一线员工，把最好的年华，完完整整交给了吉利临海基地。