近段时间，104国道临海江南至尤溪段改造工程施工现场每天都是一派忙碌景象。据了解，该路段起自江南街道七一河路，终止尤溪镇大左岙村，全长15.8千米，设计为双向4车道公路，路面较原来拓宽了12.5米。建成后，将是尤溪镇与黄岩区头陀镇的一条快速通道。

　　“该路段通车后，车程较原来可缩短1小时。目前，我们每天都有30多名工人和20多台施工机械在现场施工。预计到今年8月底，该路段将顺利完工并实现通车。”104国道临海江南至尤溪段改造工程工程科科长张洪恩告诉记者，该项目作为省级重点项目，一直备受关注。市交通运输局作为主要负责单位，在市“两会”落幕后，抓晴天、抢雨天，开足马力推动项目建设。截至目前，该项目主体工程完成超过80%的工程量，绿化建设、亮化工程、交通安全设施安装等配套工作正在进行中。

　　交通是发展的先行官。104国道临海江南至尤溪段改造工程是市交通运输局启程新征程、奋战新赛道的缩影。接下来，该局将围绕“一目标、双循环、三提升、四确保”开展工作，全力构筑“1234”综合交通发展新格局。以“建成长三角城市群南翼综合交通枢纽城市”为总目标，着力打造“1212”综合交通时空圈。通过狠抓项目建设，畅通对外大通道，织密对内毛细血管，实现便捷、高效的内外双循环。计划投资25亿元，加快推进104国道临海河头至江南段改建工程、351国道临海白沙至头门岛疏港公路二期工程等前期工作，加快推进余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建工程、351国道临海邵家渡至白水洋段改建工程(一期)工程。深化实施农村公路提质增效行动，扩大农村公路精品环线规模，完成省级民生实事农村公路新改建6条、农村公路路面维修291条，做到农村公路标志标线完善和路面沥青灌缝全覆盖；打造港铁联运、海陆联动的集疏运体系；建成2个镇运输服务站，畅通乡村物流服务网。

　　市交通运输局将通过数字赋能提升交通行业管理质效，以“临海头门港医化园区”为试点，打造危险品运输智能综合管控平台；计划投资超2200万元，做好国省道隧道机电养护市场化和351国道50公里路面5年期限全寿命养护两大亮点项目的落地工作；紧抓非现场执法车道建设，计划年底前完成S214甬临线124K+550处4条非现场执法车道建设。此外，该局将在全市客货运、公交站场、物流园区等范围深化开展“雷霆整治”行动，通过充实质量监督人员、创新监督举措、实施最严惩治办法等方式，严守工程质量安全红线，重点排查、整治桥梁、弯道、上下坡等严重影响交通安全的危险路段，消除道路安全隐患，确保交通领域安全生产工作平稳运行。

　　“未来5年是我市昂首阔步社会主义现代化建设新征程的5年，也是我市交通事业继往开来、接续奋斗的5年。聚焦未来新任务，答好时代新考题，临海交通将以时不我待、只争朝夕的责任感和使命感，继续紧盯项目攻坚、创新行业管理、确保安全生产，争创交通领域‘作风建设年、项目攻坚年’满堂红，在临海经济社会发展中彰显交通先行担当。”市交通运输局负责人说。